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发布者：xinzhiyuan
发布时间：2009-3-22
阅读：342次
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元旦深夜，苗先生在衢州喝完喜酒，和亲戚包了辆大巴返杭，开了3个多小时，到钱江三桥口的时候，突然熄火了。
驾驶员下车检查，发现问题出在油箱。“大巴有两个油箱，第一个油箱的油刚用完。想用第二个油箱，没想到被冻牢了。”苗先生说，驾驶员捣鼓了半个小时，还是没发动起来。深夜，天寒地冻，电话打了一圈，到了半夜12点多，终于联系上一家拖车公司。对方说，拖车可以，但乘客没法带走。
一车20多人，只得从冷冰冰的大巴里下来，站在寒风刺骨的路边等出租车。苗先生最后一个离开，“我在路边站了一个多小时，耳朵鼻子都要冻掉了，才等到一辆出租车，到家已经是凌晨2：00。”
近几天，杭州最低气温已在0℃以下。杭州长运运输集团公司汽车修理厂的徐先生说，确实有不少柴油车辆的油箱被冻，导致车辆无法正常启动。“昨天，最低气温有零下6℃，我们车站就有好多客车油箱被冻住，有几辆开出站没几步，就抛锚了。”
油管冻结2种对策
徐先生说，行车过程中，因低温导致油管冻结，车辆无法启动或半路抛锚时，要分两种情况处理。
如果油箱只是部分冰冻，可用油管吸一些油出来，倒在桶内，接进柴油滤清器前的进油口，可供临时发动。车辆启动后，要慢慢行驶到安全处，或靠边，等待修理厂检修。
如果是整个油箱被冻住(常发生在油箱切换，或清晨发车时)，只能联系修理厂，彻底疏通油路。
特别提醒，千万不能采取火烤的方法，否则很容易导致油箱起火。昨天，就有一辆大巴因此起火。
车辆防冻5项措施
最近天冷，汽车专家介绍，驾驶员应留意天气预报，对车辆采取相应的防冻措施。
1.冬季防冻，最好的办法就是加入凝点比较低的柴油，以提高其抗寒性。按凝点的不同，柴油分为0号、-10号等类型。0号适合在4℃以上的气温环境使用，-10号则适合-5℃以上的低气温。在更换-10号柴油前，如果油箱内有剩余的0号柴油，要对油箱进行清洗。否则，不同标号的柴油掺在一起，也会影响抗寒效能。
2.在发动机内加入适量的防冻液，也可起到一定的御寒作用。为保证柴油纯度，减少冰冻，还要经常清理油箱，一般20天左右清洗一次。
3.当气温低于0℃时，汽车在无保暖设备的车库或露天停放时，要将散热器、发动机水套内的冷却水放干净，并让发动机怠速运转1至2分钟，使残留的冷却水蒸发掉，以免水在机内结冰而损坏机件。油箱或气压制动系的贮气筒内也有水，可加入少量酒精以防冻结。4.将蓄电池放回室内。蓄电池应经常保持完全充足状态，如放电超过25%，应拆下进行充电。 5.途中停车时，应选择干燥、朝阳、避风的地点停放，并采取必要的防冻措施。若停车时间较长，又不放水，应适时启动发动机，使发动机保持一定的温度，防止冷却系的水结冰，冻坏气缸体或冷却系机件。
来源：都市快报
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