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发布者:xinzhiyuan
发布时间:2009-3-22
阅读:342次
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元旦深夜,苗先生在衢州喝完喜酒,和亲戚包了辆大巴返杭,开了3个多小时,到钱江三桥口的时候,突然熄火了。
驾驶员下车检查,发现问题出在油箱。“大巴有两个油箱,第一个油箱的油刚用完。想用第二个油箱,没想到被冻牢了。”苗先生说,驾驶员捣鼓了半个小时,还是没发动起来。深夜,天寒地冻,电话打了一圈,到了半夜12点多,终于联系上一家拖车公司。对方说,拖车可以,但乘客没法带走。
一车20多人,只得从冷冰冰的大巴里下来,站在寒风刺骨的路边等出租车。苗先生最后一个离开,“我在路边站了一个多小时,耳朵鼻子都要冻掉了,才等到一辆出租车,到家已经是凌晨2:00。”
近几天,杭州最低气温已在0℃以下。杭州长运运输集团公司汽车修理厂的徐先生说,确实有不少柴油车辆的油箱被冻,导致车辆无法正常启动。“昨天,最低气温有零下6℃,我们车站就有好多客车油箱被冻住,有几辆开出站没几步,就抛锚了。”
油管冻结2种对策
徐先生说,行车过程中,因低温导致油管冻结,车辆无法启动或半路抛锚时,要分两种情况处理。
如果油箱只是部分冰冻,可用油管吸一些油出来,倒在桶内,接进柴油滤清器前的进油口,可供临时发动。车辆启动后,要慢慢行驶到安全处,或靠边,等待修理厂检修。
如果是整个油箱被冻住(常发生在油箱切换,或清晨发车时),只能联系修理厂,彻底疏通油路。
特别提醒,千万不能采取火烤的方法,否则很容易导致油箱起火。昨天,就有一辆大巴因此起火。
车辆防冻5项措施
最近天冷,汽车专家介绍,驾驶员应留意天气预报,对车辆采取相应的防冻措施。
1.冬季防冻,最好的办法就是加入凝点比较低的柴油,以提高其抗寒性。按凝点的不同,柴油分为0号、-10号等类型。0号适合在4℃以上的气温环境使用,-10号则适合-5℃以上的低气温。在更换-10号柴油前,如果油箱内有剩余的0号柴油,要对油箱进行清洗。否则,不同标号的柴油掺在一起,也会影响抗寒效能。
2.在发动机内加入适量的防冻液,也可起到一定的御寒作用。为保证柴油纯度,减少冰冻,还要经常清理油箱,一般20天左右清洗一次。
3.当气温低于0℃时,汽车在无保暖设备的车库或露天停放时,要将散热器、发动机水套内的冷却水放干净,并让发动机怠速运转1至2分钟,使残留的冷却水蒸发掉,以免水在机内结冰而损坏机件。油箱或气压制动系的贮气筒内也有水,可加入少量酒精以防冻结。4.将蓄电池放回室内。蓄电池应经常保持完全充足状态,如放电超过25%,应拆下进行充电。 5.途中停车时,应选择干燥、朝阳、避风的地点停放,并采取必要的防冻措施。若停车时间较长,又不放水,应适时启动发动机,使发动机保持一定的温度,防止冷却系的水结冰,冻坏气缸体或冷却系机件。
来源:都市快报
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